Les bandes transporteuses à âme en tissu-(Fabric Conveyor Belt) se composent de plusieurs couches de tissu en fibres synthétiques servant de noyau porteur-, avec un adhésif en caoutchouc entre les couches et une couche de caoutchouc de couverture à l'extérieur, toutes liées ensemble par vulcanisation à haute -température. Selon le matériau, le noyau porteur-est classé en deux séries principales : le tissu en polyester EP et le tissu en nylon NN. Le tissu EP comprend des fibres de polyester dans le sens longitudinal et des fibres de nylon dans le sens transversal, offrant des avantages complets tels qu'une construction légère, un module élevé, une résistance aux chocs, un faible allongement à la rupture, d'excellentes performances de passage, une résistance à l'humidité et une résistance aux dommages causés par les insectes.
La bande transporteuse en tissu peut produire diverses bandes transporteuses à âme en tissu avec diverses exigences de résistance et de colle de revêtement selon DIN22102, GB7984, AS1332 et d'autres normes. Les bandes transporteuses à couches EP sont désormais largement utilisées dans de nombreux secteurs nationaux et internationaux, notamment l'exploitation minière, la production d'électricité, les matériaux de construction, le charbon, les ports, la métallurgie et la chimie.
Les bandes superposées démontrent une aptitude exceptionnelle aux secteurs minier et portuaire. Par rapport aux bandes transporteuses à câbles en acier-, les bandes superposées sont plus légères, offrent de meilleures performances de suivi et sont plus rentables-. Ils sont particulièrement adaptés aux applications de transport d'intensité moyenne- à longue-distance, moyenne- à haute-, telles que les tunnels souterrains des mines de charbon, les convoyeurs secondaires dans les mines de métaux et le transbordement de marchandises en vrac dans les ports. Lors du transport de poudres, de matériaux légers ou lors d'opérations nécessitant des rotations fréquentes, les bandes transporteuses à âme en tissu -en couches -, avec leur construction légère et leur fonctionnement fluide -, offrent un rapport qualité-prix exceptionnel.
Avantages clés du produit
1. Propriétés de faible allongement, permettant un transport sur de longues-distances
Les courroies laminées EP présentent un module élevé et un faible allongement ; leur taux d'allongement sous tension nominale est de loin supérieur à celui des bandes transporteuses ordinaires. Cette caractéristique répond directement à la tendance au « transport longue distance » dans l'industrie minière. La solution consistant à installer un seul convoyeur à bande longue distance dans chaque tunnel, remplaçant la méthode de transport segmentée traditionnelle et résolvant efficacement les problèmes tels que la faible efficacité du transport, le personnel excessif et les coûts de maintenance élevés. Selon les réponses des clients, ils ont obtenu un fonctionnement fluide et efficace du transport par courroie longue distance-.
2. Résistance exceptionnelle aux chocs pour des conditions minières difficiles
Dans des conditions d'impact intense de matériaux volumineux et tranchants tels que le minerai de cuivre, la structure en toile multi-couche de la ceinture en couches amortit efficacement les impacts de matériaux, empêchant ainsi le caoutchouc du revêtement de se déchirer. Pour les applications à forte usure, la combinaison parfaite d'un caoutchouc de revêtement innovant et de matériaux de carcasse à haute résistance crée un système de protection multicouche capable de résister efficacement aux coupures et aux impacts causés par la chute de matériaux. Dans des applications pratiques dans les terminaux de minerai de fer australiens, les bandes transporteuses spécialement conçues pour les matériaux abrasifs à grains fins-ont démontré une résistance à l'usure exceptionnelle, prolongeant la durée de vie de plus de 30 % et réduisant considérablement les coûts de maintenance des équipements.
3. Excellentes performances d'auge, adaptables aux terrains complexes
Les bandes superposées offrent des performances d'auge supérieures à celles des bandes transporteuses à câble d'acier-, ce qui les rend particulièrement adaptées aux conditions souterraines complexes avec des pentes de tunnel inégales et des virages multiples. Dans le tunnel d'admission 9715 de la société Kaiyuan, où les pentes inégales et la dérive fréquente de la courroie posaient des problèmes, l'installation d'un dispositif de pression de courroie -a amélioré les capacités de retenue latérale et de positionnement longitudinal, résolvant avec succès les problèmes de dérive et de désalignement.
4. Personnalisation pour plusieurs scénarios, couverture complète des environnements d'exploitation
Les bandes transporteuses laminées peuvent être classées en fonction des propriétés du caoutchouc de couverture en types standard, -résistants à la chaleur,-ignifuges,-résistants au froid, aux acides/alcalis-résistants et à l'huile-résistants, avec des largeurs de bande allant de B200 à B2000. Ils peuvent être conçus sur mesure-pour répondre à des exigences spécifiques basées sur la capacité de transport, la distance de transport, les caractéristiques des matériaux et les environnements d'exploitation.
Guide de sélection
1. Principes fondamentaux de sélection
L'approche scientifique de la sélection détermine directement l'efficacité opérationnelle, la durée de vie, ainsi que la sécurité et la stabilité du système de transport.
Tout d’abord, s’adapter aux caractéristiques des matériaux
Pour le transport de matériaux grumeleux et lourds-(tels que le charbon brut et le minerai provenant des mines), les courroies transporteuses à câble d'acier-à haute résistance doivent être prioritaires. Ces courroies offrent une capacité portante-de charge élevée, une résistance à la traction et une résistance à l'usure, ce qui les rend adaptées au transport de charges -longues et élevées- ; Pour le transport de poudres et de matériaux légers, des bandes transporteuses à âme en tissu à plusieurs couches sont recommandées. Ils sont légers, fonctionnent sans problème et offrent un avantage en termes de coût.
Deuxièmement, s'adapter aux conditions environnementales
Dans les environnements inflammables et explosifs tels que les mines de charbon souterraines, des bandes transporteuses-ignifugées à noyau solide doivent être sélectionnées pour répondre aux normes de sécurité et éliminer les risques d'incendie. Dans les environnements humides ou corrosifs, des matériaux de bande transporteuse résistant à la corrosion et à l'humidité doivent être choisis pour prolonger la durée de vie.
2. Sélection des paramètres clés
Largeur de la ceinture
En fonction de la capacité de transport, les modèles de largeur courante incluent les B650, B800, B1000, B1200, B1600, B1800, B2000 et même plus larges que le B3000. La sélection de la largeur de la bande transporteuse doit être coordonnée avec les spécifications des équipements de support tels que les tambours et les rouleaux pour garantir une correspondance précise entre la largeur de la bande transporteuse et l'équipement, évitant ainsi le désalignement et le glissement pendant le fonctionnement.
Nombre de plis de tissu
Les bandes transporteuses EP/NN comportent généralement de 1 à 10 plis de tissu. Un nombre plus élevé de plis entraîne une plus grande résistance à la traction, mais augmente également le poids et le coût de la courroie ; par conséquent, la sélection doit être basée sur les exigences de charge.
Norme de couverture en caoutchouc
Sélectionnez la norme de caoutchouc de couverture appropriée en fonction de l'environnement d'exploitation. Nous pouvons fournir diverses bandes transporteuses à âme en tissu avec diverses exigences en matière de résistance et de colle de revêtement selon DIN22102, GB7984, AS1332 et d'autres normes.
Considérations clés pour la sélection d’une bande transporteuse
Déterminer les paramètres de fonctionnement
Calculez avec précision la distance de transport, le poids de la charge et la vitesse de fonctionnement pour éviter de sélectionner une bande surchargée ou sous-estimée-. N'utilisez pas de bandes transporteuses légères pour des applications sur de longues-distances et à charge lourde-, car cela peut entraîner des problèmes tels qu'une casse et une usure excessive.
Assurer la compatibilité avec les équipements de support
Lors de la sélection d'une bande transporteuse, tenez compte des spécifications des équipements de support tels que les tambours et les rouleaux pour vous assurer que la largeur et l'épaisseur de la bande transporteuse correspondent précisément à l'équipement.
Donner la priorité à la-rentabilité et à la-maintenance à long terme
Évitez de rechercher aveuglément des produits-haut de gamme ; sélectionnez plutôt un modèle approprié en fonction des exigences opérationnelles réelles. Considérez simultanément la difficulté des coûts de maintenance et de remplacement, en donnant la priorité aux produits faciles à entretenir et ayant une longue durée de vie.
Post-Ajustements de sélection
Inspectez régulièrement l'état de fonctionnement de la bande transporteuse. Si des problèmes tels qu'une usure excessive ou un désalignement surviennent, vérifiez rapidement si le modèle sélectionné est approprié et ajustez-le si nécessaire.
Précautions d'utilisation et d'entretien
1. Procédures d'installation et d'épissage
L'épissage vulcanisé des bandes transporteuses multi-est un processus critique. La qualité de l'épissure affecte directement la sécurité de fonctionnement de l'ensemble du système de transport. Cela est particulièrement vrai dans des conditions d'exploitation complexes - telles que celles rencontrées dans les mines de charbon - où les pentes abruptes et les volumes de transport élevés sont courants, ce qui rend les performances d'épissage particulièrement cruciales.
Points clés du processus
Le processus d'épissage ne relie pas simplement les couches de tissu de la ceinture ; au lieu de cela, la bande transporteuse est décollée en couches, soigneusement abrasée, recouverte d'un adhésif en caoutchouc et recouverte d'une fine feuille de caoutchouc (0,8 à 1 mm d'épaisseur). Les deux couches décollées sont ensuite alignées, lissées et recouvertes d'une plaque chauffante électrique pour la vulcanisation.
La température de vulcanisation doit être contrôlée à 145 degrés ± 5 degrés, avec un temps de maintien égal à l'épaisseur de la courroie multipliée par 1,2 plus 22 minutes.
Une fois que la température descend en dessous de 70 degrés, retirez la courroie de la machine de vulcanisation, inspectez le joint et coupez les bords en excès.
Contrôle qualité conjoint
Inspectez la zone de joint pour détecter des anomalies telles que des bulles ou un adhésif manquant. Vérifiez la déviation de la ligne médiane ; si l'écart dépasse 25 mm sur une longueur de 10-mètres ou si le joint présente un bullage important, le joint doit être recollé.
Évitez les problèmes de qualité tels que les battements ou les cloques causés par une application incorrecte de l'adhésif, des surfaces adhésives contaminées ou de l'air emprisonné pendant le collage.
2. Fonctionnement et entretien quotidiens
Contrôle de la dérive
Vérifiez régulièrement l'alignement de la bande transporteuse. Au niveau de la galerie d'admission 9715 de la société Kaiyuan, des surfaces inégales du tunnel ont provoqué une dérive de la bande. En aménageant scientifiquement des dispositifs de pressage de ceinture-pour améliorer les capacités de retenue latérale et de positionnement longitudinal, ce problème a été résolu efficacement.
Inspections régulières
Surveillez l’état d’usure de la couche de couverture pour déterminer si un remplacement ou une réparation est nécessaire. Après avoir sélectionné la bande transporteuse appropriée, ajustez dynamiquement les paramètres en fonction des conditions de fonctionnement et inspectez régulièrement l'état de fonctionnement de la bande transporteuse.
Entretien des équipements de support
Assurez-vous que les rouleaux tournent en douceur et que les racleurs fonctionnent correctement pour éviter une usure anormale de la bande transporteuse causée par des tambours ou des rouleaux bloqués.
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